岐阜県羽島市 Mercedes-Benz C-CLASS W205
ブーストペッシャー異常の診断事例

「加速がもたつく感じがして、ダッシュボードにエンジンチェックランプが点灯しました」

ご来店時、お客様は走行中に加速レスポンスが鈍くなり、同時にエラーランプが数回チカチカすることを報告。特に高速走行時の合流加速で顕著とのご指摘でした。

🎯 判明した原因

インタークーラーとターボチャージャー間を連結するシリコンホース（ブースト配管）が経年劣化により亀裂発生。加速時の高圧下でホースから圧縮空気が漏出し、ターボの目標過給圧に到達できない状態でした。また同時にブースト制御ソレノイドにも軽微な不具合が発見されました。

💡 W205で多い事例

Mercedes-Benz W205は初期ロット（2015～2018年前期）で、インタークーラー連結ホースの素材に品質問題がありました。特に走行距離60,000～80,000km付近での発症が多く、当店でも同症状で対応した事例が30台以上。OBD2診断により的確に特定でき、純正部品交換で完全解決します。

📌 修理内容別費用例

• ホース交換のみの場合： ¥35,400～¥42,000
• ターボ本体交換が必要な場合： ¥180,000～¥280,000（純正部品・工賃含）
• インタークーラー交換が必要な場合： ¥95,000～¥145,000

ご注意： OBD2診断により正確な原因判定後に、修理費用お見積もりを無料提示いたします。追加修理が生じた場合は事前にご相談の上、承認をいただいてから施工いたします。