BMW R18 乗り換え・売却相場ガイド
クルーザー2020年〜1,802cc ビッグボクサー
BMW R18は、BMW Motorrad初の本格クルーザー。排気量1,802ccという巨大なボクサーエンジンを搭載し、ハーレーダビッドソンに真っ向から挑んだ意欲作です。個性的なデザインと力強いトルクで、特に欧米のクルーザーファンから高い支持を得ています。
R18 売却相場(2025年版)
売却相場目安
130万〜230万円
※2020年発売の比較的新しいモデルのため、状態良ければ新車価格の70〜80%維持も
| グレード | 買取相場目安 |
|---|---|
| R18(標準) | 120〜180万円 |
| R18 Classic | 140〜200万円 |
| R18 Transcontinental | 160〜230万円 |
| R18 B(バガー) | 150〜220万円 |
R18の乗り換えタイミング
R18は2020年発売と比較的新しく、年式的な値落ちはまだ緩やかです。ただし、ハーレーダビッドソンやIndian Motorcycleとの競合があるため、欧州クルーザー市場の動向で相場が変動することがあります。
- 売り時:新バリエーション(Transcontinental・B)が発表される前
- 高評価条件:走行距離1万km以内・傷なし・ドイツ本国仕様の証明
R18からの乗り換え候補
✓ Harley-Davidson Softail(対抗馬へ)
クルーザーの王道。R18ユーザーのハーレーへの乗り換えは珍しくありません。
✓ BMW R1250GS(アドベンチャーへの転換)
クルーザーから多用途なアドベンチャーへ。同じBMWなので乗り換えのハードルが低いです。
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